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ミラージュとカウンタックLPI800-4を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとカウンタックLPI800-4の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
VS
6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 ---
カウンタックLPI800-4の相場表を見る
191 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G SDナビ オートエアコン

    本体価格
    6.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミラージュ CX-Si 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ クルコン 純正エアロ 衝突軽減

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    102万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 雹害車両 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エアコンパワステCDETC付

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC/純正CD/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界限定 112台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界112台限定車両ゴールドホイール

    本体価格
    応談

関東
44
52.5万円
関西
28
67.9万円
東海
35
62万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
22
75.9万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
14
71.3万円
四国
5
73.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラージュの中古車を探す

カウンタックLPI800-4の中古車を探す

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ミラージュとカウンタックLPI800-4のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×2100×1140
999~1192 排気量(cc) 6498
69~78 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活

現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラージュの中古車は191台、カウンタックLPI800-4の中古車は2台掲載しています。
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