プジョー 306カブリオレ | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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VS | ||
180万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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プジョー 306カブリオレ | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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359万円~364万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4145×1690×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
1998 | 排気量(cc) | 6498 |
120~132 | 最高出力(馬力) | 780 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6) |
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