| ランボルギーニ ウラカンステラート | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3100万円～5750万円
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中古車相場 |
95.9万円～148万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカンステラート | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4525×1955×1250 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 2663 |
| 610 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。（2022.11） |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
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現在カーセンサーではウラカンステラートの中古車は37台、ミストラルの中古車は5台掲載しています。
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