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プロボックスバンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
181円399万円
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中古車相場 3750万円5750万円
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1135 中古車掲載台数 54
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 新車カスタム メッシュグリル

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済み未使用車 セーフティセンス

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 1オナ/セーフティセンス/ナビ/電格ミラー

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート メモリーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 積載350kg AT限定免許対応

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    4380万円

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    4330万円

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    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

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    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Borealis フルステルスフィルム

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    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD プロテクションフィルム・OP926

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    4800万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 登録済未使用車 特注カラ Morus鍛造AW

    本体価格
    4190万円

関東
289
146.6万円
関西
159
140.6万円
東海
215
146.8万円
北海道
65
127.5万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.7万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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プロボックスバンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1298~1496 排気量(cc) 5204
72~109 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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