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C-HRとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 3950万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
2580 中古車掲載台数 55
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 1オーナー車 赤/黒 ICS BSM ETC 全周囲M

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T TRDフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS BSM ナビ テレビ フルエアロ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー サポカー ETC ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 衝突被害軽減B クルコン スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 純正ナビ 全周囲カメラ 18インチアルミ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    235万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

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    5680万円

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    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 Bianco Monocerus

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

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    4280万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計750マットパールホワイト19AW保証付

    本体価格
    4370万円

関東
656
204.1万円
関西
290
209万円
東海
475
201.2万円
北海道
95
217.6万円
九州
434
199.2万円
東北
157
206.9万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
177
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
32
4617.8万円
関西
10
4363.7万円
東海
8
4421.7万円
北海道
1
---
九州
3
4420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ウラカンステラートの中古車を探す

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C-HRとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウラカンステラート
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1196~1797 排気量(cc) 5204
98~116 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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