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C-HRとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 54
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 法人ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    136万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 全方位カメラ TRDエアロ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9型ナビ Bカメラ 2年保証

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 車検整備2年 車両保証2年 ナビ 1オーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T SDナビ バックカメラ ETC LED BSM RCTA TSS

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティーセンス・TCナビ装着車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD 純正8インチDA・LEDヘッドライト

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス シートヒーター 純正DA Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosso Bia

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Xanto プロテクションフィルム

    本体価格
    5400万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 スポ-ツシ-ト Fプロテクション OP533

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosa Babi

    本体価格
    5350万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 純正ロールケージ OP900

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

関東
667
203.3万円
関西
300
209万円
東海
494
201.1万円
北海道
96
214.4万円
九州
446
198.4万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
172
205.2万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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C-HRとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  ウラカンステラート
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1196~1797 排気量(cc) 5204
98~116 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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