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ゴルフヴァリアントとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
25.3万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
380 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 ディスカバープロナビゲーション アクティブインフォディスプレイ プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ フロントアシスト LEDヘッドライト オートライト パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    154.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション IQライト ステアリングヒーター シートヒーター ACC トラベルアシストデジタルメータークラスター  純正18inchAW 電動パーキングブレーキ オートホールド  ETC パドルシフト

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行3.8万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4点

    本体価格
    28.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 黒革 純正ナビTV リアビューカメラ スマートエントリー パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポット レーンキープアシスト HIDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    188.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーパッケージ ( IQLIGHT/Park Assis/オールウェザーライト/ヘッドアップディスプレイ/パワーテールゲート)   18インチアルミホイール 純正ナビDiscover Pro

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーP Discover HUD 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト シートヒーター レーンアシスト ACC トラベルアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー アンビエントライト ワイヤレスアップコネクト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    66.6万円

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    応談

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    本体価格
    3198万円

関東
151
237.4万円
関西
66
250.4万円
東海
50
273.9万円
北海道
8
318.1万円
九州
27
214.5万円
東北
24
146.9万円
北陸・甲信越
26
232.4万円
中国
14
204.6万円
四国
14
252万円
地域別台数
関東
16
4053.4万円
関西
2
3500万円
東海
1
3980万円
北海道
1
---
九州
5
3733.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ランボルギーニ  ウラカンステラート
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
999~1984 排気量(cc) 5204
110~333 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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