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アルテオンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとウラカンステラートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
100 中古車掲載台数 55
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ETC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙ディスカバープロ HUDパノラマルーフ

    本体価格
    269.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正20AW

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙1オナ 黒革 ヒ-タ- ACC LKA 20AW

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DCC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    329.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー禁煙車 デジタルコクピット 20AW

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ハーマンカードン サンルーフ ACC

    本体価格
    411.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD IQDrive・IQLight・harman/kardon・ACC

    本体価格
    388万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD プロテクションフィルム・OP926

    本体価格
    4330万円

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    4780万円

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    4300万円

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    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    5680万円

関東
31
334.5万円
関西
11
331.6万円
東海
13
333.1万円
北海道
16
329.5万円
九州
8
375.9万円
東北
6
318.5万円
北陸・甲信越
8
278.4万円
中国
6
343万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4280万円
北海道
2
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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アルテオンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
549万円710万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1984 排気量(cc) 5204
272~280 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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