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テメラリオと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  テメラリオ   アバルト  695C
VS
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テメラリオの相場表を見る
中古車相場 282.6万円~409万円
695Cの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 14台
  • ランボルギーニ テメラリオ ベースグレード ロッソマーズ  正規ディーラー車 Sonus Faber サウンドシステム パッセンジャーディスプレイ パーキングパック フル電動・ヒーター&ベンチレーション付シートプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

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    349.9万円

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    本体価格
    645.7万円

関東
0台
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関西
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東海
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0台
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地域別台数
関東
4台
512.2万円
関西
3台
494.3万円
東海
7台
513.3万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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テメラリオと695Cのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  テメラリオ   アバルト  695C
--- 新車時価格 493万円~500万円
クーペ ボディタイプ オープン
4706×1996×1201 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
3995 排気量(cc) 1368
800 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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