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レヴエルトとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  レヴエルト   ホンダ  アコードクーペ
VS
6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
17 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 保証付 正規D車 アドペルソナムカラー スタイルパッケージ スポルティーヴァトリム Qチットゥーラ スマートフォンインターフェイス フルハイアシスタントPKG サラウンドアシスタンスPKG 助手席ディスプレイ

    本体価格
    7980万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付 OP900over BluEleos スタイルパッケージ 21-22鍛造AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ハイグロスブラックスタイルPKG 正規D車 シャイニーカーボンドアフィン シートヒーター付フルパワーシート レザーステアリングホイールカーボンPKG ヘッドライトPKG レッドキャリパー パーキングPKG

    本体価格
    8098万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD プロテクションフィルム施工済み・MVフォージド鍛造アルミホイール・純正ホイールあり・新車保証令和9年9月まであり

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD シャイニーカーボンパッケージ 正規ディーラー車 ・ボディカラー Verde Scandal リアディフューザー・ストライプ エアロドアフィン(シャイニーカーボン) インテリアカーボンディテールパッケージ

    本体価格
    7998万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RossoEfesto エクステリア&インテリアカーボンパッケージ ステアリングカーボンパッケージ ヘッドランプパッケージ スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ カスタムラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー/BLU GLAUCO/サラウンドアシスタンス・スタイルPKGハイグロスブラック/Altaneroシャイニーブラック21・22インチAW/全方位カメラ/フロントフルチッピングフィルム

    本体価格
    7380万円

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    124万円

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    本体価格
    148万円

関東
6
7971.3万円
関西
3
7979万円
東海
4
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴエルトとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   ホンダ  アコードクーペ
6543.2万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
6498 排気量(cc) 2156
825 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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