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マークIIワゴンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとレヴエルトの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
75万円283万円
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中古車相場 7428万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
19 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装 車庫調 新品タイヤ 新品メッキリム ナビTV ムーンアイズステアリング 保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全塗装済み/社外AW/ユーザー買取車/社外ハンドル/社外オーディオ/パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/シートカバー/スペアタイヤ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 最終型 4速AT タイベル交換済み ホワイトレター付15インチAW ローダウン NARDIステアリング ドラレコ JBLスピーカー LEDライト

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 外品14インチAW ローダウン 外テールレンズ  MOMOステ 純正フロアマット オートライト H31年度Tベルト交換済み キーレス

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ユーザー買取車 ローダウン ケンウッドオーディオ オートエアコン Fフォグ ボルクレーシング14AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    7800万円

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    7998万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7780万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7990万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Grigio Acheso 外内装カーボン

    本体価格
    7754万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車 保証付 OP900over BluEleos スタイルパッケージ 21-22鍛造AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD プロテクションフィルム施工済み・MVフォージド鍛造アルミホイール・純正ホイールあり・新車保証令和9年9月まであり

    本体価格
    8080万円

関東
5
145.7万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
166万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
7925万円
関西
3
7950万円
東海
5
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
7935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIワゴン   ランボルギーニ  レヴエルト
170.4万円210.6万円 新車時価格 6543.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1988 排気量(cc) 6498
135 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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