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Eクラスワゴンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   リンカーン  タウンカー
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
416 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ  元デモカー 禁煙車 Mケア継承 認定2年保証付 トンカブラウンレザー MBUX ドラレコ

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AMGラインパッケージ レザーシート ETC ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト パーキングアシスト アンビエントライト ドライブレコーダー

    本体価格
    387.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 純正ナビフルセグTV 360°カメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ エクスクルーシブPKG AMGラインインテリアPKG ブルメスター 360度カメラ エマブレ レーンキープ HUD LEDヘッドランプ 純正12型ナビ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    390.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーエクスクルーシブP/デジタルインテリアP/アドバンスドP/ダイヤモンドステッチナッパ革/スーパースクリーン/ブルメスターサラウンドシステム/19AW/ワンオーナ

    本体価格
    751万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD ブラウン革シート 後期モデル ドラレコ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド パノラマルーフ/0/全周囲カメユーザー買取

    本体価格
    133.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ポーラーホワイト

    本体価格
    710万円

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    398万円

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    本体価格
    495万円

関東
187
389万円
関西
69
416.2万円
東海
64
341.3万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
317.3万円
東北
14
354.4万円
北陸・甲信越
18
420.6万円
中国
14
452.9万円
四国
10
412.8万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
4
181.5万円
東海
6
243.5万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとタウンカーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   リンカーン  タウンカー
928万円1244.3万円 新車時価格 677万円758万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1992~1997 排気量(cc) 4600
197~258 最高出力(馬力) 205~235
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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