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デリカD:5とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   リンカーン  タウンカー
VS
20万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
2680 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビTV クルコン ETC HIDライト Pセンサ

    本体価格
    102.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型BIGXツイン 両側電動 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ4WDLINE ID 805icatlロ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗り

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ラリーアートガーニッシュパッケージ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    281.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 純正11型SDナビ

    本体価格
    491.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ 後席モニター

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    457.7万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

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    458万円

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    本体価格
    128.8万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    188万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー リンカーンタウンカーカルティエ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー エアーサス交換済 別ワイヤーホイール

    本体価格
    110万円

関東
915
283.4万円
関西
359
335.6万円
東海
304
308.7万円
北海道
397
291.6万円
九州
209
245万円
東北
192
309.3万円
北陸・甲信越
185
296万円
中国
64
327.8万円
四国
55
288.9万円
地域別台数
関東
3
265.3万円
関西
6
172.5万円
東海
4
339万円
北海道
2
293.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とタウンカーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   リンカーン  タウンカー
221.3万円479.9万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1998~2359 排気量(cc) 4600
145~170 最高出力(馬力) 205~235
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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