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キャリイとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   リンカーン  タウンカー
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
3530 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付/自社保証付/法人様歓迎/ETC

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリィX 移動販売車 移動販売車 レーダーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 純正AM・FMラジオ/三方開/Aストップ

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 登録済み未使用車 5MT マット バイザー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC パワステ 3方開 4WD エアコン.

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ マニュアルMT5速

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ キャリイ ・29年・エンジンエアコン良好・車検付・KC ・29年・エンジンエアコン良好・車検付・KC

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 社外ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    240.7万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    288万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S リミテッド 07 ディーラー車 ナビ

    本体価格
    214万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

関東
770
99万円
関西
459
102.2万円
東海
393
90.9万円
北海道
159
105.8万円
九州
614
98.4万円
東北
419
95.8万円
北陸・甲信越
310
86.7万円
中国
237
85.7万円
四国
169
81.8万円
地域別台数
関東
6
214.8万円
関西
4
129.5万円
東海
2
282万円
北海道
1
458万円
九州
1
240.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャリイとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   リンカーン  タウンカー
66.6万円248.8万円 新車時価格 677万円758万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
46~50 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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