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ハイラックスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   リンカーン  タウンカー
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
607 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ベッドライナー トノカバー 11型BIG-X バックカメラ フルセグ レーダークルーズ クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビュー 純正8インチディスプレイ&ナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ パドルシフト ETC BTオーディオ パワーシート クリアランスソナー LEDランプ 専用18AW

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GR純正ハードトノカバー/ベッドライナー(カバー無し)/GRマッドフラップ/GRスポーツサイドバイザー/アルパイン7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイラックス 1オーナー パワステ クーラー付き 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地 スマートキー スペアキー フルセグ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ベッドライナ― ハードトノカバー 2本出しマフラー ETC 電動格納ミラー TOYOTAデカール パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックモニター

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品JAOS製BATTLEZリフトアップキット 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品純正ベッドライナー フロントカメラ GRスポーツバー  新品JAOSブルバー 内装傷少 ラゲッジマット 防水3Dフロアマット

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 前後リフトアップ VFCA Ver.B KMC17インチホイール BFグッドリッチ 285/70R17 社外オーバーフェンダー ハードトノカバー パナソニックフローティングナビ ドラレコ フロントカメラ ETC

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    469.9万円

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    100万円

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    395万円

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    108万円

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    本体価格
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  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
122
385万円
関西
60
397.6万円
東海
133
412.1万円
北海道
59
417.4万円
九州
89
413.8万円
東北
44
420.4万円
北陸・甲信越
34
403.3万円
中国
44
398.9万円
四国
22
396.2万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   リンカーン  タウンカー
326.7万円477.2万円 新車時価格 677万円758万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2393 排気量(cc) 4600
150 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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