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ヤリスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   リンカーン  タウンカー
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
2265 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス 1.0 G パノラマモニター ドラレコ BLUETOOTH付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8インチナビガナドールマフラーHORNET

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減/全周囲C/8型Dオーディオ/スマート

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 トヨタセーフティセンス Bカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン 横滑防止

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

関東
581
160.4万円
関西
247
167.2万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
6
207.3万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   リンカーン  タウンカー
139.5万円288.8万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
996~1490 排気量(cc) 4600
69~120 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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