| リンカーン タウンカー | フォルクスワーゲン パサートCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
90万円～498万円
タウンカーの相場表を見る |
中古車相場 |
38.9万円～108万円
パサートCCの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| リンカーン タウンカー | フォルクスワーゲン パサートCC | |
|---|---|---|
| 677万円～758万円 | 新車時価格 | 495万円～625万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5500×1990×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 他 |
| 4600 | 排気量(cc) | 1984～3598 |
| 205～235 | 最高出力（馬力） | 200～299 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11.8km/L |
|
全長5.5mのビッグアメリカン 古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR（後輪駆動）。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。（1989.11） |
解説 |
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー＆ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール（ACC）などの装備も採用された。（2008.11） |
タウンカーとパサートCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンカーとパサートCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンカーの中古車は15台、パサートCCの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
