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マークVIIIとDB12を比較! - みんなの比較車種

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マークVIIIとDB12の中古車情報を比較する

リンカーン  マークVIII   アストンマーティン  DB12
VS
138万円599万円
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中古車相場 2145万円3780万円
DB12の相場表を見る
4 中古車掲載台数 30
  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 ウルトラマリンブラック/ブラックキャリパー/ベンチレーションシート

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車保証  Bowers & Wilkins Audio System - Carbon Ceramic Brakes

    本体価格
    2390万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー Jet Black/Onyx Black Haircell Leather

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 左ハンドル AMRグリーン

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 2024年モデル/インスパイアコンフォートライトデュオトーン139.5/Qセミアニリンレザーパレット86.5/コンコースブルー38.9/ダークウォールナットオープンポアウッド39.9/ミラーステッチ34.7/OPTTL458

    本体価格
    2630万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車 ヘッドレスト刺繍 メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーター&シートヒーター バッテリーコンディショナー 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2420万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkinsオーディオシステム 21インチ鍛造ホイール 外装色サテンオニキスブラック グロスブラックフロントグリル インスパイアコンフォート ライトデュオトーンインテリア アストンブラックウイング

    本体価格
    2584.7万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カンバーランドグレー220/元試乗車/インスパイアコンフォートモノトーン123/21インチマルチスポークフォージドSブラックDT461/ダークブラッシュドアルミトリム35/ステッチコントラスト35/OPトータル521

    本体価格
    2890万円

関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2846.8万円
関西
8
2515.6万円
東海
3
2245万円
北海道
0
---
九州
4
2830万円
東北
3
3420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークVIIIとDB12のカタログ情報を比較する

リンカーン  マークVIII   アストンマーティン  DB12
770万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
4600 排気量(cc) 4000
280 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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