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マークVIIIとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  マークVIII   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
158万円248万円
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中古車相場 69万円
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3 中古車掲載台数 1
  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
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マークVIIIとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

リンカーン  マークVIII   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
770万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
4600 排気量(cc) 1297
280 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

---
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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