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クラウンエステートとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとマークVIIIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   リンカーン  マークVIII
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ナビ BT フルセグ ETC キセノン USB

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC シートベンチレーション パワーシート ヘッドアップディスプレイ アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD KUHLコンプリートカー/KUHLエアロ3点/ローダウンサスペンション/VERZーWHEELS21インチアルミホイール/国産タイヤ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/全方位モニター/シートヒーター

    本体価格
    725万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正フルエアロ 19AW フルタップ車高調

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期 下廻りサビ少 車検整備済み サンルーフ 純正OPエアロ タイベル交換 ウォーターポンプ交換 ダイナモ交換 エアコンコンプレッサー交換 エンジンスターター 禁煙 冬タイヤホイール付属

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・当社試乗車・パワーバックドア・本革シート・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・シートクーラー・パノラマルーフ・パワーバックドア・フルセグTV・AC100V給電コンセント

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー DOHCターボ 社外18インチアルミホイール 社外マフラー 社外足回り ルーフレール キーレス

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

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    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

関東
65
480.7万円
関西
15
472.3万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
16
438.1万円
東北
3
278.6万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
7
428.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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クラウンエステートとマークVIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   リンカーン  マークVIII
635万円890万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2487 排気量(cc) 4600
177~190 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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