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ナビゲーターとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
57 中古車掲載台数 26
  • リンカーン ナビゲーター L リムジン リムジン仕様 6人乗り パーテーション 後席モニター クールボックス シャンパングラス アイボリーレザーシート エアシート&シートヒーター付パワーシート バックカメラ 電動ステップ 純正20インチAW

    本体価格
    290万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 点検記録簿 オーナーズブック スペアキー フルセグサイバーナビ 電動サンルーフ 電動サイドステップ パワーリフトゲート 3列シート8人乗り 黒革パワーシート 電動格納サードシート

    本体価格
    395万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 2009yモデル 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ アイボリー本革シート エアシート&シートヒーター付パワーシート ジオバンナクローム24インチAW 電動ステップ ナビTV フリップダウン

    本体価格
    190万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 

    本体価格
    79万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 左ハンドル! サンルーフ 純正20インチAW 電動サイドステップ ベージュレザーシート シートヒーター/エアコン パワーシート パワーバックドア ETC THXサウンド 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD Ford Japan limited ディーラー車 8人乗り サンルーフ 純20インチAW オートサイドステップ パワーリアゲート ベンチレーション

    本体価格
    398万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 新品MTタイヤ 防錆塗装 後席モニタ 本革シート

    本体価格
    150万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD マフラー 社外ホイール ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2018年モデル 電動オープン 赤革シート シートヒーターベンチレーション ヘッドアップディスプレイ パドルシフト バックカメラ BOSEサウンド クルーズコントロール ETC アップルカープレイ

    本体価格
    448万円

関東
16
184.5万円
関西
9
106.5万円
東海
10
150.2万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
117万円
四国
8
220.8万円
地域別台数
関東
12
393.6万円
関西
4
438万円
東海
3
598万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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ナビゲーターとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   シボレー  カマロコンバーチブル
--- 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
3500 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 275~279
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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