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ロッキーとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   リンカーン  ナビゲーター
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ   衝突軽減B  Cソナー F席Sヒーター オートLEDライト LEDフォグライト 横滑り防止 ステリモ クルコン 電格ミラー スマートキー Pスタート

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9インチナビ・ブラックルーフ・ターボ・パノラマモニター・ナビ連動フロントドラレコ・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・LED/オートライト・LEDフォグ・純正エアロパーツ(F/S/R)

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    260.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バッ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ・ETC・LEDヘッドライト・オート

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ ACC LED 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    237.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    209万円

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    94.9万円

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    198万円

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    60万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車 純正アルミ HDDナビ/フルセグ バックカメラ オートステップ ルーフレール ETC

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    388万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ AppleCarPlay Bカメラ ETC 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター&クーラー 1ナンバー

    本体価格
    193万円

関東
272
191万円
関西
101
207.6万円
東海
132
195.7万円
北海道
39
194.8万円
九州
199
187.1万円
東北
84
202.1万円
北陸・甲信越
70
210.6万円
中国
92
200万円
四国
31
187.3万円
地域別台数
関東
19
200.3万円
関西
9
106.5万円
東海
9
148.1万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
129万円
四国
8
220.8万円

ロッキーの中古車を探す

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ロッキーとナビゲーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   リンカーン  ナビゲーター
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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