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ナビゲーターとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
45万円1098万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 2400万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
77 中古車掲載台数 18
  • リンカーン ナビゲーター リミテッドエディション ロング 4WD 社外26インチAW 4本出しマフラー

    本体価格
    158万円

  • リンカーン ナビゲーター AWD アルティメイト ジオバンナ24インチAW SR 3ナンバー

    本体価格
    118万円

  • リンカーン ナビゲーター リザーブ 3.5 4WD 新並 黒革 サンルーフ リアエンター 22AW

    本体価格
    1080万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD フォードジャパン正規D車 20AW バネサス 黒革 地デジ Bカメ キーレス

    本体価格
    142万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター リザーブ 3.5 4WD 新車並行車 ブラウンレザー

    本体価格
    998万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター  左H 1No サンルーフ パワーシート

    本体価格
    55万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 4WD 新車並行 バネサス変更済 リフトアップ

    本体価格
    119.8万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    35.8万円

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    2980万円

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    3540万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2988万円

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    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ロッソフォーコ ブリリアントマフラー

    本体価格
    2400万円

関東
20
357.6万円
関西
17
217.1万円
東海
17
177.4万円
北海道
6
118.5万円
九州
6
127.8万円
東北
2
119万円
北陸・甲信越
2
174万円
中国
4
260.1万円
四国
3
244.8万円
地域別台数
関東
7
3073.3万円
関西
3
3139万円
東海
3
3420万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ナビゲーターとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  F12ベルリネッタ
--- 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3500 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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