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ナビゲーターとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  ナビゲーター   ホンダ  アコードワゴン
VS
75万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 27.5万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 23
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 5年保証 サンルーフ ナビ 電動シートETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    90.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイトPKG 1ナンバー登録 サンルーフ THXサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    111万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD ナビ テレビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth サンルーフ メッキ純正ホイール 電動サイドステップ パワーシート シートヒーター シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    110万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 4WD  1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ 7人乗り 黒革 ナビ 後席モニター  TV シートH&C 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD 後期モデル ロングボディ 8人乗り 3ナンバー登録 黒革 純正22インチAW 純正モニター用パナソニックSDナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ 電動サイドステップ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    679万円

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    27.5万円

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    138万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24EL 走行2.7万km ブルーイッシュシルバーM K24A ワイヤーアクセル 純正HID

    本体価格
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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL ワンオーナー・D記録簿28枚・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 スポーティア 4WD スポーティア限定車サンルーフ ETC純アルミ

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    99.9万円

関東
13
234.7万円
関西
8
207.5万円
東海
8
147.7万円
北海道
9
221.2万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
119.5万円
四国
7
227.9万円
地域別台数
関東
12
103.3万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ナビゲーターとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   ホンダ  アコードワゴン
--- 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
3500 排気量(cc) 1998~2354
--- 最高出力(馬力) 155~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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