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ナビゲーターとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
45万円1098万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 189万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
80 中古車掲載台数 16
  • リンカーン ナビゲーター ロング 4WD 貨物登録 

    本体価格
    175万円

  • リンカーン ナビゲーター  本革純正アルミ社外マフラー1ナンバー

    本体価格
    88万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 22アルミ950登録1ナンバー

    本体価格
    89万円

  • リンカーン ナビゲーター AWD アルティメイト ジオバンナ24インチAW SR 3ナンバー

    本体価格
    118万円

  • リンカーン ナビゲーター リザーブ 3.5 4WD 新車並行車 リザーブL リアモニター

    本体価格
    988万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト/LEXENI JOHNSON24AW 新車並行車/チェリーボムマフラー

    本体価格
    138.8万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター  左H 1No サンルーフ パワーシート

    本体価格
    55万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 継続車検整備付/レザーシート/サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD エリートパッケージ CARFAX有

    本体価格
    198万円

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    289.8万円

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    本体価格
    349万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    298万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    237万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドクルコン

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 電気自動車/CarPlay対応/デモカーアップ

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ボディカラーモノトーン 内装ブラック/ブ

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラッシック 8.8ナビ

    本体価格
    208.7万円

関東
26
338.6万円
関西
17
217.1万円
東海
17
177.4万円
北海道
4
123.5万円
九州
6
127.8万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
2
174万円
中国
4
260.1万円
四国
3
244.8万円
地域別台数
関東
8
259.1万円
関西
2
267.5万円
東海
1
337.7万円
北海道
0
---
九州
3
335.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ナビゲーターの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ナビゲーターとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円501.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
3500 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではナビゲーターの中古車は80台、MX-30 EVモデルの中古車は16台掲載しています。
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