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ナビゲーターとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとビアノの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
69万円938万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 79万円
ビアノの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1
  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディ-ラ-車 後席モニタ- 電動STEP 8人乗り

    本体価格
    299.8万円

  • リンカーン ナビゲーター  社外AW サンルーフ 外ナビ ユーザー買取

    本体価格
    75万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 24インチ 地デジナビ バネサス

    本体価格
    69万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 新品MTタイヤ 防錆塗装 後席モニタ 本革シート

    本体価格
    170万円

  • リンカーン ナビゲーター  本革純正アルミ社外マフラー1ナンバー

    本体価格
    88万円

  • リンカーン ナビゲーター  06後期 1ナンバー 黒革 SR社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 V8 アルティメイト 22AW HID

    本体価格
    180万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 1ナンバー登録 サンルーフ 社外24インチAW ブラック革シート 電動バックドア 電動サイドステップ フリップダウンモニター 社外ナビ フルセグ パワーサードシート

    本体価格
    133.2万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト エンターテイメントPKG ガラスSR アイボリー本皮シート パワーサードシート THXサウンド 社外AW 社外グリル カロッツェリアフルセグ地デジTV付ナビ 純正フリップダウンモニター(連動)

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ WALDエアロパーツ 20インチアルミ 社外ヘッドライト キセノンヘッドライト HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 カロッツェリアチューンナップウーファー 前後スリッドローター ETC

    本体価格
    79万円

関東
15
221.6万円
関西
10
100万円
東海
8
116.4万円
北海道
4
331.5万円
九州
1
180万円
東北
2
291.5万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
61万円
四国
8
217.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ナビゲーターとビアノのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   メルセデス・ベンツ  ビアノ
--- 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
3500 排気量(cc) 3199
--- 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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