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ナビゲーターとキャラを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとキャラの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   スズキ  キャラ
VS
75万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1
  • リンカーン ナビゲーター ※ 

    本体価格
    110万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 点検記録簿 オーナーズブック スペアキー フルセグサイバーナビ 電動サンルーフ 電動サイドステップ パワーリフトゲート 3列シート8人乗り 黒革パワーシート 電動格納サードシート

    本体価格
    395万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト リミテッドエディション 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 リムジン仕様 新車並行 電動リクライニングサードシート 前席シートヒーター フルセグ地デジ 電動パーテーション Bカメラ ETC 20インチAW リア15.6インチモニター ドラレコ

    本体価格
    232.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車 純正アルミ HDDナビ/フルセグ バックカメラ オートステップ ルーフレール ETC

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 2009yモデル 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ アイボリー本革シート エアシート&シートヒーター付パワーシート ジオバンナクローム24インチAW 電動ステップ ナビTV フリップダウン

    本体価格
    190万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 4WD 新車並行車 アダプティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ 22インチAW パワーランニングボード パワーバックドア ブラックレザー シートヒーター・クーラー ハンドルヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    918万円

  • リンカーン ナビゲーター  06後期 1ナンバー 黒革 SR社外マフラー

    本体価格
    83万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
13
236.2万円
関西
9
197.6万円
東海
8
147.7万円
北海道
9
221.2万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
119.5万円
四国
7
227.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ナビゲーターとキャラのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   スズキ  キャラ
--- 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
3500 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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