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N-BOXスラッシュとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   リンカーン  マークLT
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
459 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビVRM-155VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC HID VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 評価4.5 禁煙車 あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー 純正ナビVXM-164VFi TV バックカメラ Bluetooth ETC HID 横滑り防止装置 クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ 臭い有

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル あんしんパッケージ・サウンドマッピング・ドラレコ・純正ナビTV・ブルートゥース・USB・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・ワイヤレス充電器・電動パーキングブレーキ・オートリトラドアミラー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんPKG1年保証Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ホワイトレザーシート ナビバックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート  TV ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
104
82.1万円
関西
39
75.7万円
東海
79
79.2万円
北海道
19
86.6万円
九州
76
77万円
東北
35
87.5万円
北陸・甲信越
47
87.1万円
中国
38
67.9万円
四国
22
87.2万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとマークLTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   リンカーン  マークLT
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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