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フーガとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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フーガとフリーランダーの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ランドローバー  フリーランダー
VS
14万円329万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 100万円
フリーランダーの相場表を見る
398 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 社外アルミ 革シート

    本体価格
    29万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 外品フルエアロ 外マフラー Rスポ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外エアロAW ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 マルチ TV エマブレ クルコン

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS セーフティS 純正ナビ 全方位カメラ 黒半革

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ パワ-シ-ト LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP フルエアロ新品車高調SSR20in黒革新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期 黒革 8型ナビ BSM 20AW LED

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT バックカメラ&サイドカメラ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
144
99.2万円
関西
42
105.3万円
東海
60
106.5万円
北海道
37
110.5万円
九州
52
80.8万円
東北
17
84.2万円
北陸・甲信越
28
111.8万円
中国
9
101.9万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ランドローバー  フリーランダー
399万円626.3万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2495~3696 排気量(cc) 2497
225~333 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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