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A6とディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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A6とディスカバリーの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ランドローバー  ディスカバリー
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
149 中古車掲載台数 95
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリ/B&O/Pクロ/黒本革/全周囲/認中車

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    123.4万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マルチカラーアンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD リアコンフォート/アシスタンスP 黒革

    本体価格
    388.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sライン

    本体価格
    358万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 4WD

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリーPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    526.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ LED

    本体価格
    108.3万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    63.3万円

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  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ビルシュタインショック TOYO RT

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    147万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    177.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ 純正ホイール ETC 記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD ベージュレザー

    本体価格
    153.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD オーバーフェンダー モデュラーホイール

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

関東
55
306.1万円
関西
23
319.8万円
東海
12
363.3万円
北海道
25
206.1万円
九州
10
296.6万円
東北
9
314.6万円
北陸・甲信越
8
368.8万円
中国
4
197.4万円
四国
3
279.3万円
地域別台数
関東
72
234.7万円
関西
6
510.2万円
東海
4
340.1万円
北海道
4
350.4万円
九州
3
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
0
---
四国
1
175万円

A6の中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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A6とディスカバリーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ランドローバー  ディスカバリー
740万円1140万円 新車時価格 779万円1052.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1968~2994 排気量(cc) 2992~2994
204~340 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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