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ディスカバリーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
49.8万円908万円
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中古車相場 1530万円2230万円
カリフォルニアTの相場表を見る
99 中古車掲載台数 42
  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ 20AW 地デジ D記録簿 禁煙

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ベージュハーフレザー ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-P/Sル-フ液晶メ-タ-エアサス

    本体価格
    779.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンフルーフ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ユーロンホワイトワンオーナー

    本体価格
    458万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT デイトナシート LEDカーボン マグネライド

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT デイトナS 右H ブルーカリフォルニア

    本体価格
    1678万円

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    本体価格
    1749.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 本州仕入車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT パワクラ カーボンエアロ OPカラー

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車保証 外装スペシャルカラー

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    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンH 2トーンエクステリア 赤革

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ パークセンサー

    本体価格
    1535万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20in鍛造AW スポーツエキゾーストSys

    本体価格
    1878万円

関東
69
261.4万円
関西
6
387.8万円
東海
7
457.8万円
北海道
6
279万円
九州
6
572万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円
地域別台数
関東
21
1824.6万円
関西
11
1772.2万円
東海
7
1793.3万円
北海道
1
1680万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1700万円

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ディスカバリーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   フェラーリ  カリフォルニアT
779万円1052.9万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2992~2994 排気量(cc) 3855
258~360 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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