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ディスカバリーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとシビッククーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ホンダ  シビッククーペ
VS
49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガレージ保管 サンルーフ装備 茶革 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 認定中古 パノラミックルーフ メカニック

    本体価格
    611.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ブラックエディション 50台限定 喫煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD リアルヴィンテージLOOK  ディーラー整備

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革シート 記録簿 クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD エプソムグリーン 10.5MオーディオP

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ベージュレザー ガラスSR ETC

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USコーナー 2DINキット USDM

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    144万円

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    応談

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    120万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

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    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 純5MT タイベル交換済み クスコ車高調

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

関東
70
261.9万円
関西
6
387.8万円
東海
8
450.5万円
北海道
6
279.1万円
九州
6
572万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
251万円
四国
0
---

ディスカバリーの中古車を探す

シビッククーペの中古車を探す

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ディスカバリーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ホンダ  シビッククーペ
779万円1052.9万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2992~2994 排気量(cc) 1590
258~360 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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