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ディスカバリーとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   日産  プレサージュ
VS
49万円1130万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
129 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー ディスカバリー S D350 ディーゼルターボ 4WD 21インチスタイル5025グロスブラックホイール 電動サイドステップ 14WAYヒーター&メモリー付フロントシート プライバシーガラス 純正ドライブレコーダー 11.4タッチスクリーン モルジヌヘッドライニング

    本体価格
    789.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR シートH&C MERIDIAN フィックスドサイドステップ 22インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター リアシートヒーター プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/エアサスペンション/フルセグTV/シートヒーター/黒革シート/全方位カメラ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/Wエアコン/純正ナビ/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    396.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 天井張替済 フロント左側バンパー(コーナー)リペア後引渡

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 本革 3SR 純正ナビTV 19AW 7人乗り 水周り交換修理済 全方位カメラ MERIDIANサラウンドサウンド リバーストラフィック リアPDC バイキセノン スマートKEY ワンオーナー車 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    475万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    84万円

関東
70
328.8万円
関西
7
568.7万円
東海
20
608.4万円
北海道
8
244.3万円
九州
11
324.1万円
東北
3
901.3万円
北陸・甲信越
4
707.3万円
中国
3
721.4万円
四国
3
589万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

ディスカバリーの中古車を探す

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ディスカバリーとプレサージュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   日産  プレサージュ
779万円1330万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2992~2994 排気量(cc) 2488~3498
258~360 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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