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ディスカバリーとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   スズキ  キザシ
VS
49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
97 中古車掲載台数 15
  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ステアリングヒーター サイドステップ

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗 22インチAW ガラスルーフ

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD クリーム革ウッド内装WSRワイドナビ整備付

    本体価格
    205万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD ブラウンコンビ革WSRHDDナビ地デジTV整備付

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD Wサンルーフ ETC アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー デュアルSR 7人乗り

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD BCSジャパン認定中古車

    本体価格
    487.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    48万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ドラレコ下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 黒革 ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    65万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ABS ETC

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ キザシ 2.4 /メモリナビ/フルセグTV/黒革/スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
70
263.5万円
関西
4
293.7万円
東海
7
463.5万円
北海道
6
279万円
九州
5
596.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
476.4万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円
地域別台数
関東
6
97.8万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
3
49.8万円
九州
3
57.5万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリーの中古車を探す

キザシの中古車を探す

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ディスカバリーとキザシのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   スズキ  キザシ
779万円1052.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2992~2994 排気量(cc) 2393
258~360 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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