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タンクとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 101
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ アルパインナビ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正CDオーディオ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 安全装置搭載

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDフルエアロ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ.フルセグ.

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    177.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 5人乗り Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 純正ナビ 1オーナー MERIDIAN サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 屋内保管 禁煙 ETC

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    129.9万円

関東
558
111.4万円
関西
238
119.6万円
東海
316
118.6万円
北海道
140
128.4万円
九州
246
114.5万円
東北
165
126.4万円
北陸・甲信越
162
114.2万円
中国
153
116.7万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
72
263.8万円
関西
7
605万円
東海
8
530.1万円
北海道
4
527万円
九州
3
495万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
4
775.5万円
中国
0
---
四国
2
636.5万円

タンクの中古車を探す

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タンクとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ランドローバー  ディスカバリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996 排気量(cc) 2992~2994
69~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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