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ディスカバリーと850を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーと850の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ボルボ  850
VS
70万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
126 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ パークアシスト オートハイビームアシスト MERIDIAN パワーテールゲート 電動ステアリングコラム ステアリングパドルシフト シートメモリー

    本体価格
    408.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD ルーフレール 本州仕入れ 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライバーアシストパック 20インチアルミホイール コールドクライメントパック プライバシーガラス 12WAYグレインレザーシート シートヒーター

    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/ガラスルーフ/7人乗り/フルセグ/ブラインドアシスト/パワーシート/黒革/アイドリングストップ/プッシュスタート/クルーズコントロール/MERIDIANサウンド/オートエアコン/LED/エアサス

    本体価格
    386.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー 300 tdi 全塗装 リフトアップ ディーゼル

    本体価格
    160万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー 4WD 認定中古車 サンルーフ 前席シートヒーター&ベンチレーション エアサスペンション MERIDIANサラウンド 3ゾーンクライメートコントロール ブラインドスポット アダプティブクルーズ レーンキープアシスト キーレス

    本体価格
    486.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 認定中古車 エアサスペンション サンルーフ 電動サイドステップ 7人乗りシート 全席シートヒーター 3ゾーンクライメートコントロール MERIDIAN コールドクライメートパック 純正20インチアルミ

    本体価格
    410.9万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
69
327.3万円
関西
8
552.7万円
東海
19
591.7万円
北海道
9
261.5万円
九州
10
361.4万円
東北
3
914.7万円
北陸・甲信越
2
667.2万円
中国
3
723.4万円
四国
3
596万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ディスカバリーと850のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ボルボ  850
779万円1330万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2992~2994 排気量(cc) 2318~2434
258~360 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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