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ディスカバリーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
49.8万円908万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
97 中古車掲載台数 43
  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナー シートH&C デジタルメーターACC

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフガレージ保管車両 整備記録簿付

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD クリーム革ウッド内装WSRワイドナビ整備付

    本体価格
    205万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD リアエンターテイメントSサイドステップ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD サンルーフ 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD トリプルサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    317.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガレージ保管 黒革シート ルーフキャリア

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 限定車最終後期赤革シートHBTETCCC16AW

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ナビ/ETC/レザーシート/アルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ベースグレード 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ホワイトボディ×ブラックインテリア後期型

    本体価格
    110.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ETC アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープン キーレス 18インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終モデル 本革シート Tベル&ウォ-ポン済

    本体価格
    111.4万円

関東
69
265.3万円
関西
4
293.7万円
東海
7
463.5万円
北海道
8
321.5万円
九州
4
621万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
481.2万円
中国
0
---
四国
2
553.8万円
地域別台数
関東
19
95万円
関西
6
102.7万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
3
97.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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ディスカバリーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
779万円1052.9万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2992~2994 排気量(cc) 1984
258~360 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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