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CTとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CTとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
421 中古車掲載台数 81
  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー車両

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/黒本革/1オーナー/サンルーフ

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ/本革/1オーナ/BモニターHDDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート フルセグSDナビ ETC

    本体価格
    306万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル/HDDナビ/LEDライト/クリソナ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行Fスポーツフェイスカスタム LEDヘッド

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT バージョンL ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ パドルシフト

    本体価格
    139万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    80万円

関東
140
211万円
関西
66
232.3万円
東海
93
203.5万円
北海道
5
176.8万円
九州
53
206.5万円
東北
16
205.6万円
北陸・甲信越
22
205.2万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
32
75.3万円
関西
11
60.4万円
東海
9
78.3万円
北海道
2
58.5万円
九州
16
58.5万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
57.9万円
中国
7
68.6万円
四国
0
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CTとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
355万円477万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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