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ザ・ビートルとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとディスカバリーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ランドローバー  ディスカバリー
VS
30万円418万円
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中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
490 中古車掲載台数 115
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ レザー シートヒーター 3連メーター

    本体価格
    211万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター j純正ナビ バックカメラ BSM ETC クルコン

    本体価格
    308.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン BSD・RCAT ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 限定車 フェンダーサウンド  パドルシフト

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 純正ナビ TV  リアスポイラー プッシュS

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    161.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 黒革 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    121.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    207万円

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    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    269万円

関東
161
149.2万円
関西
72
155.7万円
東海
78
145.7万円
北海道
20
113.8万円
九州
68
136.1万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
75
301.9万円
関西
10
699.7万円
東海
14
714.3万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ザ・ビートルの中古車を探す

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ザ・ビートルとディスカバリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ランドローバー  ディスカバリー
229.9万円405.5万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1197~1984 排気量(cc) 2992~2994
105~211 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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