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レンジローバースポーツとM3を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとM3の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  M3
VS
79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
249 中古車掲載台数 56
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    165.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ スポーツ 4WD グレーベージュレザー ガラスSR 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD 120台限定車 FERRADA22インチアルミ

    本体価格
    262万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (PHEV 404PS) 4WD 黒革 ナビ サンルーフ PHEV

    本体価格
    810万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション1 カーボンブレーキ/パノラマSR/カーボンAW

    本体価格
    3499.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV) 4WD 

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボン エディション (5.0リッター 575PS) 4WD 電動サイドステップ付き

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 限定9台 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD V8スーパーチャージド

    本体価格
    374万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD ドライブパック・パノラマルーフ・ACC

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    550万円

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    498万円

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    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    235万円

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    382.6万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル 3Dデザインエアロ レイズ鍛造AW

    本体価格
    548万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

関東
103
983.3万円
関西
45
1021.4万円
東海
45
940.5万円
北海道
11
683.8万円
九州
24
832.1万円
東北
7
1091.1万円
北陸・甲信越
7
1194.3万円
中国
5
747.8万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
26
489.5万円
関西
13
471.6万円
東海
11
598.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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レンジローバースポーツとM3のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  M3
1068万円2474万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2993~4394 排気量(cc) 3999
300~635 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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