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レンジローバースポーツとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
79万円1810万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 96万円498万円
インテグラタイプRの相場表を見る
293 中古車掲載台数 107
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD SR 21AW ヒーター&クーラー付Fシート

    本体価格
    999万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD SR ACC 純正ナビ/TV 360カメラ 純正20AW

    本体価格
    449.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD ベージュレザーシート エアサス キーレス

    本体価格
    90万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 限定車 全国40台 電動サイドステップ

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶メーターシートH

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1370万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ電動サイドステップ23AWブラックPK

    本体価格
    1369万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 1オーナー サイドステップ サンルーフ ACC

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマR 23インチAW 電動ステップ

    本体価格
    1438万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.9万円

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    176.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    429万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    96万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限バンパー/TEIN車高調/純正AW/ETC

    本体価格
    138万円

関東
125
774.6万円
関西
55
809.2万円
東海
55
908.9万円
北海道
7
794.1万円
九州
31
744.4万円
東北
4
452.4万円
北陸・甲信越
5
789.3万円
中国
10
1111.8万円
四国
1
832万円
地域別台数
関東
50
231.5万円
関西
18
273.6万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
13
230.1万円
東北
4
235.3万円
北陸・甲信越
6
265.8万円
中国
6
193万円
四国
2
236.5万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ホンダ  インテグラタイプR
1068万円1708.6万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2993 排気量(cc) 1998
300~400 最高出力(馬力) 220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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