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エクストレイルとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
4123 中古車掲載台数 223
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ディーラーOPナビ 全席シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 車検2年 地デジ ETC Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 7人 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 試乗車アップ車両 シートヒーター

    本体価格
    401万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位 全席シートヒーター ACC

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ プロパイロット パワーゲート

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 日産コネクトナビ 全周囲カメラ 2トーン

    本体価格
    399.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速MTナビTVサンルーフ防水シートRカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ/ETC/プロパイロット

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    1418万円

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    85万円

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    1239.7万円

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    本体価格
    2920万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナCSビューミラー Mサラウンド 4ゾーン

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 258PS) 4WD 認定 パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    620万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVエディションワン 全世界2500台

    本体価格
    2800万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正19インチアルミ

    本体価格
    239万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンブレーキ/パノラマSR/カーボンAW

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- Pサンル-フ MERIDIAN 白革 ETC

    本体価格
    1180万円

関東
1013
183.6万円
関西
490
212.9万円
東海
557
194.1万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.2万円
中国
174
170.1万円
四国
98
160.6万円
地域別台数
関東
100
944.8万円
関西
36
897.6万円
東海
37
990.9万円
北海道
8
837.2万円
九州
23
695.7万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円

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日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1068万円2474万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1497 排気量(cc) 2993~4394
144 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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