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レンジローバースポーツとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
79万円1850万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
266 中古車掲載台数 45
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD スーパーチャージャー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー 22インチAW MERIDIAN

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 258PS) 4WD シートヒーター MERIDIAN パドルシフト

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD JAPAN SV エディション 1/25

    本体価格
    1560万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ワンオーナー ACC BSM HUD カープレイ

    本体価格
    779.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 7人乗り SR 液晶メーター シートH OP21A/W

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 電動ステップ ACC エアサス メモリーシート

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD STEALTH DESIGN PACK/Rエンタ/パノラマSR/

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 黒レザーシート サラウンドカメラ

    本体価格
    219万円

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    72万円

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    129.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープン キーレス 18インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    125万円

関東
108
824.7万円
関西
49
802万円
東海
53
947万円
北海道
7
743.3万円
九州
26
751.9万円
東北
3
561.8万円
北陸・甲信越
5
960.2万円
中国
11
1160.3万円
四国
4
721.5万円
地域別台数
関東
19
93.9万円
関西
7
96.3万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
4
115.5万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1068万円1708.6万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2993 排気量(cc) 1984
300~400 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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