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レンジローバーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとRS4の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  RS4
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 398万円618万円
RS4の相場表を見る
346 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井剥離無し

    本体価格
    110万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース 4WD ベンチレーション&ヒーター OP21インチAW

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD スライディングルーフ・ワンオーナー

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV 404PS) 4WD ワンオーナー 21インチ ガラスルーフ TV

    本体価格
    1500万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 22インチ シートクーラー

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD /走行54600km/

    本体価格
    410万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD サンルーフ クリームレザー BSM 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD MANSORY ワイドボディキット装着済

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD エアサス サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD 22インチ9スプリットスポーク9012AW

    本体価格
    1245万円

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    398万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ホワイトスタイルリミテッド ソーラーSR

    本体価格
    618万円

関東
195
1025.6万円
関西
33
1368.2万円
東海
61
1505.2万円
北海道
10
1413.6万円
九州
29
1153.2万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
4
832.2万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
2
618万円
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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レンジローバーとRS4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  RS4
1687万円3322.3万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2993~4394 排気量(cc) 4163
300~530 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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