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レンジローバーとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとアルファ145の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
110万円3968万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
303 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンターテインメント11.4モニター

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD パーチメント/ウォルナットインテリア フルオリジナル車両 純正18インチAW

    本体価格
    150.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV 404PS) 4WD ワンオーナー プラグインハイブリット

    本体価格
    1290万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD レストア後走行1000キロ/LED/内装張替/全塗

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 有償色 黒革 シートヒーター&ベンチレーター ステアヒーター OP23インチアルミホイール サンルーフ MERIDIANサウンド 自動テールゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    2100万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 全塗装済 サンル-フ 青レザ- 9型ナビTV ETC

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 弊社デモカー使用車両 ピクセルLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)ソフトドアクローズ アダプティブクルーズコントロール(ステアリングアシスト付)シャドーエクステリアパック

    本体価格
    1778万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
176
944.7万円
関西
37
1478万円
東海
39
1297.2万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1259.2万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
7
941.7万円
中国
8
1639.5万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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レンジローバーとアルファ145のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アルファ ロメオ  アルファ145
1687万円3785.3万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
2993~4394 排気量(cc) 1969
300~615 最高出力(馬力) 150~155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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