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レンジローバーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとDB11の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB11
VS
110万円3968万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
307 中古車掲載台数 47
  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 ディーラー記録簿

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートHC 電ステ HUD MERIDIANサラウンド 22インチアルミホイール センターコンソール急速クーラーBOX クリアサイトインテリアリアビューミラー ピクセルLEDヘッドライト メモリーシート

    本体価格
    1788万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ シートマッサージ 電動サイドステップ ノイズキャンセルスピーカー 純正23インチブラックAW 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    1676万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正23インチAW 全席シートヒーター&クーラー エアサス 電動サイドステップ MERIDIAN3Dサラウンド パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ インテリアビューミラー

    本体価格
    1517.1万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD モスウッドグリーン エンジンOH

    本体価格
    519.5万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD OP23インチAW 白革 Sステップ SR

    本体価格
    1800万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 25年モデル 電動サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    140万円

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    応談

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    1100万円

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    本体価格
    1785万円

関東
175
924.4万円
関西
40
1428.7万円
東海
40
1311.3万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
8
1635.8万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
19
1368.4万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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レンジローバーとDB11のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB11
1687万円3785.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2993~4394 排気量(cc) 3982~5204
300~615 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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