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レンジローバーとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
98万円4439万円
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中古車相場 1545.7万円2280万円
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303 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD パーチメント/ウォルナットインテリア フルオリジナル車両 純正18インチAW

    本体価格
    135.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    1800万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD パノラマルーフ レーダークルーズ ヒーター付きステアリング パワーバックドア ソフトクルーズドア 22インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 3.9クラッシック

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD OP133/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD Meridianサウンド・パノラミックルーフ

    本体価格
    348.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション 2021 4WD 禁煙車 限定7台 1オナ 黒革 サンルーフ HUD フロントシートヒーター&クーラー リアシートヒーター 電動サイドステップ MERIDIAN センターコンソール急速クーラーBOX アンビエントライト ステアリングヒーター

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 4.4L V8エンジンBMW製 4WD 走行28530キロ ネイビーレーザー ウォルナットインテリア カンガルーバー サンルーフ サイドステップ エアサス CDチェンジャー シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

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    1545.7万円

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    1800万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1975万円

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  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 アーデングリーン オープンモデル 内装色スパイシーレッド

    本体価格
    1700万円

関東
166
880.1万円
関西
46
1351万円
東海
44
1581.1万円
北海道
9
1326.6万円
九州
16
1402.6万円
東北
3
1845.3万円
北陸・甲信越
5
1491.8万円
中国
9
1781.1万円
四国
5
899.8万円
地域別台数
関東
6
1744.3万円
関西
0
---
東海
4
1848.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
1687万円4850万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
2993~4394 排気量(cc) 3982
300~615 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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