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レンジローバーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   BMW  M6 グランクーペ
VS
100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
300 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 元デモカー パノラミックルーフ MERIDIANサラウンド 電動ステップ シートヒータ(F/R) ソフトドアクローズ デジタルインナーミラー ハンドルヒータ パワーリアゲート 22AW

    本体価格
    1829.7万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・ハーフレザーシート・シートベンチレーション・シートマッサージ・エアサス・オートサイドステップ・MERIDIAN・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2049.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラミックルーフ 電動サイドステップ 全席シートヒータ エアサス マトリックスLEDヘッドライト ステアリングヒーター ハンズフリーパワーテールゲート 3ゾーンエアコン 電動テレスコチルト CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ブリジストンタイヤ新品交換済 天井張替済 地デジ付

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 地デジチューナー付・ドラレコ

    本体価格
    825万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD ワンオーナー 純正マルチナビ スライディングルーフ オートサイドステップ ソフトクローズドア パワーゲート 本革シート シートエアコン ドラレコ ETC クルコン HIDヘッド

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック リフトアップ 外装ペイント(クレヨンカラー) 内装張替済 オーディオ(ALPINE/APPLE CARPLAY対応)  弊社でレストア作業

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    499.9万円

関東
165
879.1万円
関西
49
1384.9万円
東海
38
1418.8万円
北海道
10
1310.7万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1620.3万円
北陸・甲信越
8
794.8万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
3
528万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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レンジローバーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  M6 グランクーペ
1687万円3950.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2993~4394 排気量(cc) 4394
300~615 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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