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レンジローバーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
108万円4200万円
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中古車相場 76万円213万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
331 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD SVO DESIGN EDITION

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー レンジローバー ローンチ エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ リアエンター サテン

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ白革OP23インチAW保証付

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 MERIDIAN エアサス

    本体価格
    2227.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD サンルーフ 黒ルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1256万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 黒&白内装 サンルーフ

    本体価格
    1940万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オーナー サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1658万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定 シートヒータークーラーマッサージ

    本体価格
    2139.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD サテンフィニッシュ/SVセレニティExt&Int

    本体価格
    3480万円

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    110万円

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    159.8万円

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    130万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期黒革純正オーディオ地デジ前ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

関東
178
924.1万円
関西
33
1439.7万円
東海
59
1534.1万円
北海道
8
1514.3万円
九州
33
966.1万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
6
622.6万円
中国
10
1310.6万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
17
125.2万円
関西
3
155.6万円
東海
2
91万円
北海道
3
175.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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レンジローバーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
1687万円3322.3万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2993~4394 排気量(cc) 2997
300~530 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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