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レンジローバーとC5を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとC5の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   シトロエン  C5
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 144.2万円258万円
C5の相場表を見る
342 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    666万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD デジタルインナーミラー  サンルーフ

    本体価格
    2528万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 限定車フィフティ(日本国内38台)

    本体価格
    1339.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD シートクーラー・マッサージ サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナー 限定車 シートH&C  サンルーフ

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C ACC LED

    本体価格
    2058万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD オートバイオグラフィー

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ 電動ステップ 液晶M

    本体価格
    2318万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 2.0 ハイドラクティブIIIプラス HDDナビ

    本体価格
    144.2万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
195
1036.9万円
関西
32
1353.4万円
東海
58
1523万円
北海道
10
1413.6万円
九州
29
1153.2万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
4
832.2万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
144.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5の中古車を探す

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レンジローバーとC5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   シトロエン  C5
1687万円3322.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
2993~4394 排気量(cc) 1997~2946
300~530 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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