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レンジローバーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとWR-Vの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  WR-V
VS
108万円4200万円
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中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
346 中古車掲載台数 107
  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古車 V8スーパーチャージャー

    本体価格
    1768万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    490万円

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 国内限定10台/電動ステップ/パノラマ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (PHEV 404PS) 4WD リヤエンターテイメント・電動ステップ

    本体価格
    985万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナ シートクーラ ガラスルーフ 22A/W

    本体価格
    1308万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 全ディーラー管理車両 11枚整備記録

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 1オーナーサンルーフ シートH&Cマッサージ

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 23AW パノラマルーフ

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 

    本体価格
    1330万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング ACC LKA PCS 純正アルミ

    本体価格
    280.2万円

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    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/Dオーディオ/クルコン

    本体価格
    286.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 アダプティブクルーズ

    本体価格
    262.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ホンダコネクトナビ&バックカメラ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録/センシング/LEDヘッドランプ

    本体価格
    244.7万円

関東
195
1025.6万円
関西
33
1368.2万円
東海
61
1505.2万円
北海道
10
1413.6万円
九州
29
1153.2万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
4
832.2万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
27
258万円
関西
18
265.9万円
東海
18
262万円
北海道
1
268.8万円
九州
19
269.3万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
9
261万円
四国
4
263.3万円

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レンジローバーとWR-Vのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  WR-V
1687万円3322.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
2993~4394 排気量(cc) 1496
300~530 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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